Bus Amphibi Pertama di Dunia

Bis yang namanya Amphicoach amphibious bus. Bis ini merupakan kendaraan ampibi komersial pertama di dunia yang bisa dipergunakan untuk mengangkut penumpang, layaknya sebuah bis atau juga kapal laut. Cocok buat rute yang harus menyeberang dari Pulau Jawa ke Madura, Sumatera maupun Bali

Armada baru Efisiensi Cilacap - Jogja

Rute Cilacap - Jogja yang dilayani Efisiensi bakalan mendapat suasana baru dengan datangnya 3 armada baru mereka yang dirilis pada Mei 2009 ini. Jika sebelumnya mereka menggunakan New Travego Hino R235 dan R260, kali ini mereka menyiapkan New Travego (ato Marcopolo?) dengan dapur pacu Mercedes Benz XBC1518, seperti biasanya keluaran Adiputro. Menurut inf yang saya dengar, 3 besutan baru akan melayani rute sepanjang sekitar 200km ini dari Terminal Cilacap pada jam 03.00; 06.00 dan 11.30 dan dari Terminal Giwangan jam 09.00; 12.15 dan 17.00
Foto-foto ini diambil pada 17 Mei 2009 di Pool Wonosari Kebumen dan salah satu bus dengan nomor polisi AA1600GW terlihat masih belum dipasang seat. Ada kabar yang menyebut bahwa bus ini dilengkapi dengan dispenser dan kulkas. Nah lho, pengen nyobain kan? Sayangnya rencana Mr. Erry untuk melengkapi armadanya dengan WiFi tampaknya belum terwujud dalam waktu dekat. Perbedaan mencolok dibanding dengan pasukan putih dari Kebumen yang lain adalah penempatan trompet klakson di atas. Bukannya Pak Erry pernah cerita kalo klakson yang seperti ini sebelumnya sempat copot tersapu pohon?

Yang tersisa dari kunjungan ke PO Efisiensi

Sabtu, 18 April 2009

08.40 Terminal Cilacap di hadapan, sengaja memilih jam 09.00 biar bisa merasakan hawa "pembalap" Pak Kamto dan ngobrol dengan Mas Agung

09.00 New Travego Adiputro Hino R260 pelan tapi pasti merayap melewati jalanan kota Cilacap

10.50 Rest Area Wonosari, Kebumen. Sudah ada Mas Desika Arif, Mas Pranowo, Mas Wawan, Mas Uus, Mas Puput, Mas Yudi dan sekitar 40an bismania dan bismaniatun. Tapi satu hal, akhirnya bisa ketemu langsung dengan Cak Awan san SK mania yang selama ini cuma sms an......

11.30 Mulai ngobrol dengan Pak Erry, kesana-kemari dengan segala topik yang seru, tapi sayangya ngga ada topik saru hehehehe..... Ada satu yang berkesan dari falsafah bisnis Pak Erry "Saya hanya akan bermain sebatas bentangan tangan saya saja. Saya rasa Jogja - Cilacap dan Jogja - Purwokerto adalah batas maksimal bentangan tangan saya dan saya cukup tahu diri untuk tidak memaksakan lebih dari itu".....

12.30 Sate Ambal 1 porsi berhasil "dituntaskan" udah lumayan lama ngga ngerasain sate Ambal....

14.40 Rombongan Jogja pamitan, bismania Purwokerto dan Cilacap menunggu Efisiensi berikut sambil melanjutkan ngobrol sama Pak Erry

16.15 Bareng Mas Sugeng pulang ke Cilacap merasakan Sprinter Adiputr0 MB1525. Rombongan Purwokerto Mas Wawan, Mas Indra dan Cak Awan meluncur dengan New Travego Adiputro Hino R260

18.15 Mas Sugeng pamit turun di Terminal Cilacap, sesaat kemudian saya pun pamit ke kru di Damalang.....

19.00 Bareng Mr. Faik menikmati bebek goreng dan didampingi terong plus tempe penyet....

19.30 Yang pasti dan selalu tak bisa dilewatkan, aku sudah tidak bisa lagi menunggu untuk mendengarkan suara wanita terindah yang akan segera menjadi harmoni hidupku dalam esensi cinta dan bingkai religi bernama pernikahan......

Secuil kisah Jogja - Cilacap

Minggu, 15 Februari 2009 kemaren saat mau pulang ke Cilacap pake Efisiensi dari Jogja pengennya bisa dapet pemberangkatan jam 16.00 eh ternyata sampe Giwangan jam 15.50 dan bus sudah penuh. Ya sudah, menunggu saja yang pemberangkatan berikut jam 17.00 dapet Sprinter Adiputro dengan mesin Hino RG, drivernya Pak Gunawan. Beruntung akhirnya bisa dapet seat persis di belakang driver (jaminan bakal dapet view ok dan bisa ngeliat setiap "atraksi" driver hehehehe). Sambil menunggu dan berusaha membunuh waktu, iseng2 jalan2 di jalur pemberangkatan eh ternyata di jendela kiri Efisiensi Jogja-Purwokerto New Travego Adiputro pemberangkatan jam 16.30 sudah ada stiker pernah "disinggahi" bismania. Jadi inget kalo tanggal 28 Februari ada gathering di Jogja. Pengen ikutan, tapi jadwalnya kebentur sama acara lain ngga ya?

Cilacap - Jogja pakai Efisiensi bareng calon istri

Minggu 07-12-2008

14.00 Hujan ngga berhenti sejak Sabtu sore masih mengguyur Cilacap (ternyata dimana-mana pun sama). Bingung cari tempat makan di tengah cuaca yang ngga menguntungkan, akhirnya KFC yang dituju (lagi-lagi junk food)

15.20 Terminal Cilacap seperti biasanya, Royal Coach putih Efisiensi menunggu diberangkatkan. Lagi-lagi Hino R260 alias RK8. Rupanya pasukan baru mereka diisi Hino semua, dan tanpa ada logo Hino di bodi depan

16.00 Pelan tapi pasti, Cilacap pun berlalu

16.30 Saatnya memilih softdrink gratis fasilitas bus bertarif Rp 40.000,- per orang ini. Karena belum pernah pakai bus ini, sosok cantik di sebelah pun berucap "Bayar apa ngga Mas?"

17.15 Tambak, Banyumas. Ahhh jadi kangen sama sate bebek Pak Encus, pernah dikunjungi Pak Bondan Winarno juga tempat ini, pokoke mak nyusss......

17.45Rest Area Wonosari, Kebumen. Sesaat setelah New Travego berhenti, muncul Sprinter dari arah Jogja. Kali ini bener-bener MB1525. Rencana langsung ke kota bukan ke Terminal Giwangan Yogyakarta, pesan tiket shuttle bus dengan rate Rp 2.000,- per orang

19.00 Purworejo pun jauh berlalu, semakin gelap di luar sana

19.45 Jembatan Progo perbatasan Kulonprogo - bantul terlihat indah dihiasi kelip lampu kendaraan yang melintas

20.00 Rest Area Ambarketawang sudah saatnya berpindah ke shuttle bus menuju arah kota Yogyakarta

20.15 Stasiun Tugu telah berlalu, bersiap ke Wijilan ambil pinjeman motor dengan menikmati suasana Malioboro dari atas becak berdua (ehm ehm ehm.....)

20.40 Pamit setelah ambil motor, meluncur ke Bantul. Minta sang bidadari hati membaca ulang tempat yang dituju, yakin bisa ke sana tanpa nyasar atau bertanya ke siapapun ;)

21.00 Pendowoharjo, ternyata memang tak sulit untuk dijangkau. Tanpa kesasar, rumah sahabat telah tertuju. Tunanganku pun bergumam enteng "Dasar AO" (emang apa hubungannya?). Biar gimana Jogja pernah aku tinggali 7 tahun, jadi ibarat lagu "udah dapet soul nya :D" ato jangan-jangan berbakat jadi tukang ojek? :D

Cilacap - Surabaya dalam anggaran

Data dan sekilas fakta:

KA Bima (Eksekutif Purwokerto 22.00 - Surabaya Gubeng 06.00) mulai Rp 170.000,-. Cilacap - Purwokerto by bus ekonomi ukuran 3/4 Rp 9.000,-. Dari terminal minta anter temen atau sodara aja, kalo pake angkot kayaknya sekitar Rp 2.000,- s.d Rp 3.000,-. By Travel Nusantara Rp 25.000,- paling sore dari Cilacap jam 18.00 reservasi (0282)533301 dan (0281)637607

KA Turangga (Eksekutif Kroya 00.40 - Surabaya Gubeng 08.20) mulai Rp 155.000,-. KA Mutiara Selatan (Bisnis Kroya 22.45 - Surabaya Gubeng 06.45) mulai Rp 120.000,-. KA Argowilis (Eksekutif Kroya 12.15 - Gubeng 20.00) mulai Rp 120.000,-. Cilacap - Kroya minta anter temen aja biar gratis hehehehe ato naik bus ekonomi sekitar Rp 5.000,- tapi kalo malem udah ngga ada.

Bus Patas Efisiensi (Cilacap - Jogja mulai jam 02.30 sampe jam 17.00) tarif Rp 40.000,- per orang perjalanan sekitar 4 jam, fasilitas soft drink dan armada sebagian besar Royal Coach masih dalam kondisi masih baru dan fit istirahat sekali di rest area Wonosari, Kebumen. Lanjut Bus Patas Eka dari Terminal Giwangan Jogja(Jogja - Surabaya Bungurasih) tarif Rp 66.000,- per orang, fasilitas air mineral dan makan sekali di RM Duta Ngawi, Jawa Timur dengan durasi perjalanan sekitar 7 jam.

Bus Patas Rosalia Indah (Cilacap - Surabaya Bungurasih) tarif Rp 120.000,- per orang, fasilitas air mineral dan makan di RM RosIn di Palur, Karanganyar. Perjalanan sekitar 11 jam, reservasi via (0282)534110.

Variasi moda transportasi bus dengan KA via Jogja. Dari Cilacap pake Efisiensi, turun di rest area Ambarketawang terus lanjut dengan shuttle bus ke dalam kota turun di stasiun Tugu, tarif Rp 2.000,- per orang. Perjalanan bisa dilanjutkan dengan KA Sancaka Pagi (07.00)/Sore (16.00) dengan rate eksekutif mulai Rp 90.000,- dan bisnis mulai Rp 55.000,- atau Bima (00.30) rate mulai Rp 100.000,-; Mutiara Selatan (01.00) rate mulai Rp 80.000,-; Turangga (03.00) rate mulai Rp 100.000,-; Argowilis (14.20) rate mulai Rp 100.000,-

Pilih yang mana? Sesuaikan saja dengan jadwal dan anggaran. Selamat berperjalanan....

Cilacap-Surabaya-Jogja-Cilacap (part 2-end)

Minggu 30-11-2008

05.00 Ternyata terang benderang di luar sana, bercengkerama sejenak dengan "bidadari jiwa" terus cari sarapan di bazar sepanjang jalan dekat rumah

06.00 Selesai "menghajar" seporsi nasi kuning (kayak acara ulang tahun aja :P), byar byur dan akhirnya ganti kostum siap melenggang

06.40 Stasiun Gubeng menampakkan kesibukannya... Menunggu Sancaka ke Jogja yang belum juga dateng sambil duduk di kursi besi dan saling menatap (upssss di tempat umum kendalikan perilaku bung hehehehe). Di sebelah sana, calon mertua masih tetep asik dengan Jawa Pos nya....

06.55 Akhirnya Sancaka datang juga. Ngga dapet Argowilis, Sancaka pun jadi dan cuma sisa tiket bisnis karena eksekutif sudah ludes

07.00 Sepertinya begitu berat Sancaka beranjak dari Kota Pahlawan, dari jendela aku masih menatapnya tersenyum, selalu indah seperti senyum-senyumnya sebelumnya.... Aku tahu ini memang tetap saja masih terlalu singkat, kami masih dan selalu saling merindukan....

10.05 Terjaga dari lelap sejenak, terdengar riuh di luar "Nasi pecel Madiun anget....." Rupanya sudah masuk plat AE

11.30 Stasiun Balapan Solo kusinggahi tuk kesekian kalinya.... Lagi-lagi inget Didi Kempot "Janji lunga mung sedela, jare sewulan ra ono :)"

12.30 Jalur utara Stasiun Tugu jadi akhir perjalanan. Sesaat terduduk, Argowilis dengan tenangnya menyusuri jalur 3 berhenti sejenak sebelum melangkah menuju Bandung. Leha-leha sambil menunggu Mr. Kelik

13.40 Melepas rindu dengan Jogja, seperti biasa Soto Cak Sodik depan eks Terminal Umbulharjo tetap saja ramai... Rupanya Mr. Kelik pun sudah mengidentifikasi tempat ini. Ahh rupanya selera makan anak kost tetaplah 11-12 :D

14.30 Efisiensi masih saja di tempat yang sama siap2 menuju Cilacap, lagi-lagi Hino R260 yang siap digeber jam 15.00 sementara di ruang parkir ada Sprinter MB1525 yang sepertinya menunggu "next flight"... Membunuh waktu mengobrol soal bus dengan Mr. Agung (crew Efisiensi).... Di hadapan mata ada 2 Royal Coach putih, yang sebelah langsung meluncur ke Purwokerto

17.00 Rest area Wonosari, Kebumen jadi tempat melepas sejenak penat... Sesaat muncul R260 dari Cilacap, oh ternyata dengan jadwal sama persis 09.00 - 15.00... Hanya saja dia ber base camp Jogja alias berangkat jam 09.00 dari Giwangan

19.05 Terminal Cilacap terlihat di sebelah kiri (apakah layak disebut terminal? entahlah)

19.25 Kamar kos super berantakan ada di hadapan... Sejenak membuka dompet melihat fotonya tersenyum, ahh aku ingin dia sudah ada di sampingku!!!! Tapi aku ingat saat ia berbisik sebelum aku masuk gerbong Sancaka "Minggu depan Ade kesana ya Mas, doain Ade berhasil jadi kita bisa segera bersama"... Aku hanya bisa menatapnya dalam, meski akupun yakin dia sudah ingin bersamaku...

Cilacap-Surabaya-Jogja-Cilacap

Jumat, 28-11-2008

17.30 Efisiensi AA1600EW (atau EM) meluncur dari Terminal Cilacap. Sempet salah prediksi ngeliat Royal Coach E karoseri Adiputro khas Efisiensi yang dikira Mercedes Benz 1525 ternyata Hino RK8 alias R260

18.10 Di simpang empat Buntu, terlihat Rosalia Indah Cilacap/Purwokerto - Surabaya (sedih inget kemalingan laptop di situ) berhenti di agen (berangkat 45 menit lebih awal dari Cilacap, lewat deh....)

19.20 Seperti biasanya SOP Efisiensi Jogja-Purwokerto ato Jogja-Cilacap, istirahat di rest area Wonosari, Kebumen. Berhubung waktu dan keadaan, Maghrib&Isa akhirnya dijamak....

21.00 Akhirnya sampai juga di rest Area Ambarketawang sekitar 2 km sebelum Pasar Gamping Jogja

21.20 Berakhir juga perjalanan Cilacap-Jogja di Terminal Giwangan, nengok samping kiri sudah ada Eka yang siap meluncur ke Kota Pahlawan

21.30 Bus Hino Eka S70xxxx mulai meninggalkan Giwangan, berharap sebelum adzan Subuh bisa berjumpa "belahan jiwa"

22.40 Masuk Terminal Tirtonadi Solo jadi inget Didi Kempot :D... Ternyata RosIn terlihat gelap masih menunggu giliran diberangkatkan

01.00 RM Duta Ngawi jadi persinggahan mengobati lapar dan kantuk... Pesimis bisa sampai Surabaya sebelum adzan Subuh kalo masih begini :(

03.45 SPBU di Balongbendo, Krian, Sidoarjo jadi tempat "pistop"... Iseng ngintip ke luar, ternyata buat ngasih minum bus ini perlu Rp 900 ribu padahal yakin pasti ngga penuh itu tangki, melhat rata2 kapasitas tangki di atas 250 liter... Sayup2 adzan sudah terdengar...

04.15 Akhirnya berhenti di jalur kedatangan Terminal Bungurasih... Dalam kondisi "setengah bernyawa" pindah ke Express taxi...

04.28 Sudah masuk mulut gang ternyata ada renovasi jembatan jadi harus sedikit memutar, sekitar 10menit lagi sampai langsung telepon "dia" dan minta dibukain gerbang

04.35 Sampailah sudah di tujuan, aku melihat sosok wanita terindahku terbungkus cantik alaminya (khas baru bangun tidur hehehehe) keluar membukakan pintu untukku... Waaaah senangnya melepas rindu dengan wanita terindahku....